双喷起步是提升比赛初期优势的核心技巧之一。其核心操作在于倒计时结束瞬间的按键衔接：当倒计时数字1消失的瞬间，立即按住前进键触发第一次加速，随后快速衔接漂移键与方向键完成小角度漂移（约45度），保持漂移键不松开并点击第一次小喷，接着松开漂移键立即触发第二次小喷。整个过程需在2秒内完成，关键在于两次喷火的间隔时间必须紧凑，且漂移角度不宜过大以避免速度损失。
双喷起步的物理机制基于游戏内的速度叠加原理。第一次喷火通过完美起步触发基础加速，而第二次喷火则利用漂移后的小喷补偿机制实现二次提速。需漂移过程中车头与赛道的夹角需控制在15-45度之间，否则会导致漂移轨迹过长或无法触发双喷。操作时建议将方向键与漂移键的按压时长控制在0.3秒左右，过短的按压无法形成有效漂移，过长的按压则可能引发拖飘。
建议先在直线赛道反复练习起步阶段的按键节奏，待能稳定触发双喷后，再逐步尝试结合弯道应用。初期练习时可能出现喷火中断或车头失控的情况，这通常源于方向键松开过早或漂移键长按过久。解决方法是观察小喷键的亮起时机——当第一次小喷图标亮起时需立即松开漂移键，并在0.5秒内完成第二次喷火。
高阶玩家可尝试将双喷起步与断位漂移结合。在超级起步后先进行15度微调漂移，随后快速反向按压方向键并双击漂移键实现断位拉车头，此举能进一步减少速度损耗。但该操作对节奏把控要求极高，需确保两次断位操作在1秒内完成，且第二次漂移键的点击力度需轻于第一次。若成功执行，赛车将在起步阶段获得接近氮气加速的效果。
双喷起步的实际效益受赛道布局影响显著。在宽度不足或起始弯道较急的地图中，建议改用常规超级起步以避免碰撞风险。不同赛车的漂移系数存在差异，部分车辆如剃刀、火神等更适合执行小角度漂移，而重型车辆则需更长的漂移准备时间。玩家应根据常用车型调整操作力度，必要时可通过游戏内的键位自定义功能优化按键布局。
